El español Fernando Alonso estará de regreso a la Fórmula 1 a partir del 2021 – El dos veces campeón Mundial defenderá el equipo que le llevó a la cima del Mundo, en los años 2005 y 2006, Renault.

UN CAMPEÓN MÁS EN LA PARRILLA EN EL 2021

La Fórmula 1 volverá a tener a uno de sus grandes campeones, en la próxima temporada. Fernando Alonso, un fenómeno en las pistas, que conquistó su doble campeonato mundial en el 2005 y 2006, vuelve a la categoría en el 2021.

Este miércoles, Renault confirmó la firma de contrato con el piloto español. Alonso substituirá a Daniel Ricciardo, que asumirá un puesto de piloto de McLaren en la próxima temporada.

Fernando Alonso está lejos de la Fórmula 1 desde el final de la temporada 2018, cuando decidió salir de McLaren y aventurarse en otras categorías, como las 500 millas de Indianapolis, Mundial de Resistencia y 24h de Le Mans, Fórmula Indy y Rally Dakar.

Muy cerca de los 40 años, Fernando Alonso tendrá la difícil misión de probar que sigue pudiendo reinventarse, y dar algo útil a Renault y a los aficionados. Se encontrará a un equipo en evolución, pero que no logra revivir su tiempo de gloria.

Desde que volvió a la parrilla, en el 2016, la francesa Renault nunca se acercá a los equipos de arriba.

Fernando Alonso vuelve a la Fórmula 1

En su tercer pasaje por la F1, el equipo afirmó que su proyecto era de largo plazo, pero en su quinta temporada sigue sin construir un coche que pueda pelear por el título.

Del 2016 al 2018 creció, pero en el 2019 tuvo un resultado decepcionante, con motores poco fiables, chasis muy criticados e incluso problemas con los directivos, con un ex-CEO siendo detenido.

El programa del equipo viene sufriendo críticas, y Fernando Alonso aparece como un bombero, para tranquilizar el ambiente, pero si le da un coche malo al español, el ambiente volverá a incendiarse.

BREVE RESUMEN DE LA CARRERA DE FERNANDO ALONSO

Fernando Alonso empezó pronto en la Fórmula 1, en el 2021, con 19 años. Testaba los coches de la antigua Minardi. En el 2003, ya con Renault, con 21 años, fue el piloto más joven en alcanzar una Pole Position, récord después batido por Sebastian Vettel.

En el 2005, Alonso conquistó su primer título mundial, sacándole provecho a un Renault muy fuerte. Fue el primer piloto español a subir al podio y a liderar el Ranking de la F1, además de que entonces era el campeón mundial más joven de la historia.

El 2006, la historia se repitió, peleando con el leyendario Michael Schumacher. Alonso necesitó una tercera plaza en el GP de Brasil para ser campeón mundial por segunda vez.

Con estatuto de sensación de la categoría, se transfirió para McLaren en 2007, donde estuvo solo una temporada. Entonces, se enfrentó con problemas con el equipo, ya que se sentía preterido con respecto al joven piloto que iniciaba su carrera, un tal de Lewis Hamilton.

Volvió a Renautl y vio que el equipo no tenía la misma fuerza, teniendo un año decepcionante. Fue para Ferrari en el 2010, haciendo una buena temporada, terminando muy cerca del título, bien como en el 2012 y 2013. En la temporada 2014 hizo una campaña muy mala, y salió de la Scuderia italiana sin que se le eche de menos.

Hasta el 2018, Alonso corrió por McLaren una vez más. Coches malos, motores que dejaban que desear, y el español haciendo críticas públicas al equipo y al fabricante de motores. Fue el final de una larga carrera en la F1, que terminó con mucho menos brillo que en sus inicios.

LA TEMPORADA 2020 EMPEZÓ

La temporada 2020 de la Fórmula 1 tuvo su inicio, en el pasado fin-de-semana. Increíblemente, una carrera llena de problemas, en la que 9 de los 20 coches de la parrilla abandonaron por problemas, ninguno por accidente. La temporada empezó mal, y la RBR fue la campeona del fracaso, con los dos coches presentando fallos mecánicos.

El Gran Premio de Austria tuvo Valtteri Bottas como el primer ganador, en un duelo con Lewis Hamilton.

Bottas resistió a los ataques de su compañero de equipo, que después estuvo en una pelea por posición con Alexander Albon, y fue sancionado por la organización con 5 segundos. Hamilton cayó de la segunda para la cuarta plaza.

Leclerc, que condujo un Ferrari con problemas visibles, logró el segundo puesto, y Lando Norris completó el podio.

En el inicio, Hamilton será, una vez más, el piloto a batir, con Bottas pelando por el campeonato. Los demás equipos, intentarán reinventarse, y rápido, para poder dar un aire de su gracia en el campeonato.

 

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